ENTREVISTAS

Episodio 81 San Juan Bike Polo Club (Bici Polo) – Joey Pomales

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De la voz de Joey Pomales del San Juan Bike Polo Club conoceremos en qué consiste el deporte del Bici Polo. Joey empezó a usar la bicicleta mientras cursaba estudios de post grado en Pennsylvania, donde el alto costo que implica tener un vehículo lo llevó a tomar la decisión de transportarse en bicicleta para ir a la universidad y al trabajo.

usando la bicicleta conocí la ciudad como nunca la hubiera conocido sino hubiera tenido una bici. Expandes tus horizontes en todos los sentidos con la gente que te relacionas”

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San Juan Bike Polo Club

De regreso a Puerto Rico continuó con la práctica de usar la bicicleta como su medio de transporte. Fue entonces cuando encontró el Bici Polo, deporte que practica hace ocho años en el Parque Barbosa del Ultimo Trolley en San Juan. Joey menciona que los actuales jugadores de este deporte se destacan por ser:

gente bien comprometida con el asunto social, en hacer de la sociedad un mejor lugar, más allá de competir”

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Parque Barbosa – Ultimo Trolley, San Juan

El deporte puede parecerse al polo de caballos o al hockey sobre hielo. El mismo se practica en una cancha cerrada con dos porterías. Las bicicletas ideales para practicarlo son bicicletas con poca distancia entre ejes, frenos en ambas ruedas, con un solo cambio y con tapas de plástico en las ruedas para evitar que el taco se trabe en los rayos. Se juega con un bastón o mallete y una bola. Joey lo describe con un juego técnico donde se requiere dominio sobre la bicicleta por la agilidad que se necesita. Durante el juego los participantes no pueden tocar el piso con los pies.

deseamos seguir aportando a estos deportes urbanos que contribuyen a la diversidad de la bicicleta para que aquí en Puerto Rico siga creciendo. Sabemos que hay jóvenes habilidosos llenos de talento que están buscando qué hacer”

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Joey Pomales

Este deporte se practica a nivel mundial en todas las grandes ciudades, siendo Puerto Rico el único país del caribe donde se practica a nivel competitivo. El San Juan Bike Polo Club ha salido de Puerto Rico en un sin numero de ocasiones para representarnos en esta disciplina. En las próximas semanas saldrán una vez más a Bogota, Colombia para participar del 5to Torneo Latinoamericano de Bici Polo.

Sus logros no se detienen ahí, en que ellos salgan de la isla a representarnos, sino que por cinco años consecutivos han realizado un torneo aquí en casa, en nuestra isla Puerto Rico. Este próximo año el Tropiclassic 2019 se llevará a cabo el 16-17 de febrero de 2019. Anteriormente han participado en un solo torneo hasta 30 equipos de distintos países.

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Tropiclassic 2017

El grupo no recibe ayuda monetaria para la realización de los torneos efectuados en Puerto Rico anualmente ni para los que salen del país a representarnos. Están abiertos a auspicios y colaboraciones, actualmente necesitan iluminación para el parque ubicado en el Parque Barbosa del Ultimo Trolley en Ocean Park.  El parque ha sido rescatado, ocupado y mantenido por los jugadores.

nosotros necesitamos zapatillas, cleats, aros, cadenas, gomas, bicicletas que se puedan reparar” Reciben cualquier tipo de donación.

Síguelos en Instagram: @sjbicipolo o en Facebook: San Juan Bike Polo Club

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CICLISTA DEPORTIVO, FUTUROS CICLISTAS

Episodio 78 ¿Se usa ropa interior bajo el uniforme de ciclista?, contestamos algunas preguntas.

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En este episodio de hoy contestamos algunas preguntas que nos han hecho llegar, porque aunque contestamos muchas de ellas rápidamente de forma individual, pensamos que muchas otras personas podrían tener las mismas dudas.

1. ¿Cómo funciona el Bici Tren (el pase) para montar la bicicleta en el Tren Urbano?

En Puerto Rico tenemos un tren que solo llega a 3 pueblos de 78 que tenemos en la isla. El mismo fue creado, en nuestra opinión, sin tener en cuenta la bicicleta. El mismo no cuenta con letreros de seguridad que indiquen dónde ubicar la bicicleta. Hace alrededor de un mes, las reglas para adquirir el el Bici Tren o pase para montar la bicicleta cambiaron de manera positiva para los ciclistas. El Departamento de Transportación y Obras Públicas nos confirmó  que se podría adquirir un pase provisional válido por un día al mostrar su tarjeta de identificación y firmar una hoja donde se leen las normas para transportar la bicicleta.

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Carol Ferrer “Econaturista” y  Efraín Quiñones obtienen su Bici Tren

Aún así, siempre te presentarán la necesidad de adquirir el pase pasando por las oficinas en un horario de 10am a 6pm. Consiste en una tarjeta laminada, que como parte de los cambios no requerirá la foto del solicitante. Este se puede adquirir solamente en la estación ubicada frente a la Plaza Robles de Río Piedras.

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Kirvin De Jesus y Luis “Eggie” Ayala se transportan en el Tren Urbano junto a sus bicicletas

2. ¿Se usa Ropa Interior bajo el Licra o Pantaloneta del Ciclista?

No. Usar ropa interior aumenta la humedad, lo que hace que la zona afectada se ponga blanda por la fricción. Se producen rozaduras porque la ropa interior no permite la transpiración adecuada de la piel. Esto puede traer afecciones cutáneas o infecciones de orina por las bacterias que se cultivan en la humedad. Las pantaloneras o licras están hechos con materiales 100% lavables con tejido antibacterial y al usar ropa interior anulas el efecto.

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Luis “Eggie” Ayala en Cabo Rojo 2018

Hay un efecto adverso al usar la pantalonetas de baja calidad y es que se podrían desgastarse en un tiempo corto, y si no estas atento, una de las cosas que podría pasar es que se podría ver el estampado de tu ropa interior o si no traes ropa interior sabrás que será posible ver otras cosas más intimas.

Si los licras son de alta calidad y por ende más costosos, no tendrán costuras en las zonas criticas, estas costuras pueden causar rozaduras. Alta calidad = libres de costuras. Así que si estarás pedaleando más de dos horas recuerda no ponerte ropa interior.

3. ¿Cremas para la Piel bajo el Licra o Pantaloneta?

Pues si, bajo los licras se utilizan cremas. Incluso encontré en mi navegación en la web que vienen muchas marcas, de la misma forma he escuchado que otras personas utilizan vaselina. Las mismas:

  • previenen la irritación de la piel
  • son diseñadas para evitar el roce entre la tela y tu piel
  • se recomiendan para condiciones de calor y humedad
  • son antibacterianas
  • son colocadas en el cojín que va adherido al licra

4. Calambres en los Ciclistas ¿Qué son?

Son contracciones involuntarias del músculo que le suceden a los ciclistas luego de varias horas de esfuerzo de alta intensidad o larga distancia.

¿Qué los puede causar?

La primera razón en todas las listas en las cuales investigamos es la deshidratación. También pueden ser causados por la pérdida de sales minerales a través del sudor, otras de las razones pueden ser la posición en la bicicleta, de estar el asiento muy alto en el sillín puede causar calambres por el estiramiento excesivo, el alto consumo de cafeína antes de la carrera, una mala alimentación carente de potasio, magnesio y calcio.

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Ylenia González en el Parque Monagas en Bayamón

¿Cómo podemos evitarlos o cómo podemos recuperarnos?

  • Bajar el ritmo una vez se comience a sentir
  • Pastillas de magnesio o de sales minerales 48 horas antes
  • Procurar tener la postura correcta
  • Al sentirlo debe sacudir el músculo, ingerir líquidos, procurar un buen descanso, un masaje y un estiramiento. Para dormir un buen relajante muscular.

Recuerden escribirnos para cualquier duda si desea empezar a utilizar la bicicleta, estaremos más que contentos de contestarles y de buscar más información para realizar un próximo podcast. Si tienes alguna idea adicional para prevenir los calambres déjanos saber. Además cuéntanos;  ¿usas o no usas ropa interior?

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Referencias:

Aleis Serra – 15 de abril de 2018 sport.es – Calambres en el Ciclismo

Kay Ireland – August 24, 2017 muyfitness.com – ¿Se usa ropa interior debajo de las calzas de ciclismo?

quegrandeserciclista.com/blog/cuidate/rozaduras-del-sillin/

 

ENTREVISTAS

Episodio 76 Fundación Tortuga – La bicicleta nos cambió la vida

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Pude encontrar un espacio para hablar con Juan Pablo Bejarano Pérez, Cofundador de la Fundación Tortuga durante el 13er Congreso de la Red de Ciclovías Recreativas de las Américas en México. En el segundo día del Congreso, la Fundación Tortuga tuvo la oportunidad de darse a conocer. Lleva su nombre inspirado en la fábula de La liebre y la tortuga, en la que la liebre puede ser representada por el auto y la tortuga por la bicicleta.

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Juan Pablo Bejarano Pérez, Cofundador de la Fundación Tortuga durante el 13er Congreso de la Red de Ciclovías Recreativas de las Américas en México

La organización sin fines de lucro lleva alrededor de 7 años constituida y nace de encuentros entre amigos donde todos llegaban en bicicleta buscando responder a preguntas como; ¿Por qué no hacemos un poco más? ¿Por qué no llevamos nuestra vida al límite? Respondiendo a estas preguntas descubrieron que todos tenían en común la finalidad de ayudar, como menciona Juan Pablo en un escrito:

…en el momento en que nos preocupamos por los demás, entendemos que ayudar a alguien es ayudarnos a nosotros mismos”.

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Taller de Restauración de Bicicletas de la Fundación Tortuga

El grupo de amigos se organizó para crear proyectos que cumplieran con su propósito, proyectos que al pensarlos no imaginarían el impacto que tendrían como consecuencia. Me emocioné al escuchar como una serie de eventos comenzaron a ocurrir para que todo fuera posible.

El placer que compartía este grupo de amigos al correr bicicleta los llevó a desear dar esa oportunidad a otras personas. Es entonces que la Fundación Tortuga ubicada en Bogotá, Colombia, con su programa “Biciclaje” logra ayudar a personas de escasos recursos por medio de bicicletas recicladas y darle así una alternativa de movilidad.

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Michael y Alejandra Miembros de la Fundación Tortuga

Su idea fue tomando forma tras pensar en la manera de evadir la lógica de consumismo que la sociedad impone. Entregando lo que no se usa para ayudar a otros y de esa forma iniciar un cambio. En la actualidad la Fundación ha logrado entregar más de 850 bicicletas de forma gratuita. La experiencia ha sido que la vida de muchas personas que no contaban con un medio de transporte fuera transformada, gente que no lo veía como una opción, lo logra ver como una oportunidad. Eso nos ayuda a entender su descripción de perfil que lee:

Cuando entregas una bicicleta cambias una vida, cambias nuestro mundo” @funtortuga en Instagram

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Proyecto BiciNet – Centro Digital Móvil que da Acceso a la Tecnología para personas de escasos recursos con herramientas como: tableta, computadoras e internet.

La idea de la Fundación Tortuga puede ser replicada, partiendo de cómo ellos se unieron, cómo comezaron a desarrollar propuestas y proyectos, siempre teniendo en cuenta lo que les apasiona. Su deseo de hacer algo más, los llevó a descubrir que su idea cambia vidas. Un consejo final que nos brinda Juan Pablo en la conversación para el Podcast es:

…soñar, cuando uno sueña muchas veces, sueña cosas que ni siquiera se imagina, y a todos nos ha pasado eso que hemos empezado a soñar cosas que inicialmente bajo nuestra lógica no podría ser”.

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Alejandro – Miembro de la Fundación Tortuga

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CICLISTA URBANO

Episodio 65 Una Puertorriqueña en el 7mo Foro Mundial de la Bicicleta – Mi Experiencia

Escucha mi experiencia completa, oprime el siguiente enlace>>> Episodio 65

Bandera
Aeropuerto Luis Muñoz Marín – San Juan, Puerto Rico

¿Qué es el Foro Mundial de la Bicicleta? Podemos describirlo como un encuentro de ciudadanos, colectivos, activistas, investigadores, políticos, arquitectos, diseñadores – gente que desea cambiar el espacio público y convertirlo en uno más humano. Durante el podcast quise como propósito principal situarlos para que puedan entender lo que nos motivó a vivir esta experiencia. Le pedí a la gente que nos escucha que se imaginaran transitando por las calles en silla de ruedas, sin ayuda. ¿Cómo lo harías?  ¿Tu acera tiene rampas para bajar a la carretera? ¿Tu acera esta libre de vehículos?; ¿Y si tu auto se daña?, y ninguno de tus vecinos te puede ayudar. ¿Sabes cual es el transporte público que vas a tomar? ¿Sabes cuanto te va a tomar? ¿Te atreverías salir en bicicleta? ¿Cuánto miedo tienes de rodar en bicicleta junto al tráfico? ¿A qué distancia pueden llegar tus niños caminando, pueden cruzar la carretera de forma segura?

Grupo
Asistentes al 7mo Foro Mundial de la Bicicleta – Foto: Miguel Soto Arias

Esto es el Foro Mundial de la Bicicleta, una reunión de personas que desean intercambiar ideas para mejorar sus ciudades. Comparten sus éxitos y sus fracasos, se presentan para contestar tus preguntas. Paso a paso están logrando cambiar el mundo, rescatando espacios abandonados y convirtiéndolos en parques, en muchos casos con poco o nada de recursos. La gente se informa de lo valioso que son los espacios públicos llenos de personas. ¿Sabes que un espacio lleno de personas aleja la criminalidad? ¿Cómo te has sentido cruzando una plaza llena de gente? ¿Cómo te has sentido caminando en callejones vacíos? Es un encuentro cultural donde además de intercambiar ideas, se expone el arte, se abren talleres para practicar cómo compartir el conocimiento y en las noches se sale a disfrutar de la ciudad en la Masa Crítica.

Grupal
Zona Bici Santo Domingo, Agustín Martínez México, Ramiro Escobar de la Cruz España, Fotógrafo de Perú, Simon Censi Italia, Maria Fernanda Perú y Manuel Ocares Rodríguez Chile

El 7mo Foro Mundial de la Bicicleta contó con cuatro salones donde se ofrecían charlas de 15 a 30 minutos con espacio para preguntas y respuestas.  Se presentaron personas de Chile, Peru, Ecuador, Nepal, España, Brasil, Colombia, Estados Unidos, Canada, Dinamarca entre otros. A las 7pm se daba espacio para la Charla Magistral donde se presentaban los oradores principales como Tomás Echiburú creador del proyecto Mapocho Pedaleable, Peter Norton y Chris Carlsson creador de la Masa Crítica.

Los cicloviajeros son protagonistas del Foro saliendo de sus respectivos países meses antes de su inicio, llevando consigo solo lo necesario y contando con personas generosas que en ocasiones les ofrecen comida y hospedaje fomentando que esta actividad sea factible en America. Conversar con cicloviajeros definitivamente te abre tu mente a otro mundo lleno de vida, de sueños donde el desapego de las cosas materiales y de las comodidades es la base principal que te lleva a reencontrarte con la gente y con la naturaleza. Ellos son recibidos y esperados por la ciudad sede del Foro, donde se crea la oportunidad para que compartan sus experiencias durante el viaje.

 

Cicloviajero Colombio
Cicloviajero de Colombia en Lima, Peru durante el #fmb7

Mi presentación se llamó: Experiencias de Ciclistas frente a Desastres y Cambio Climático, compartí mi tema con Agustín Martínez de Mexico, quien colaboró luego del terremoto ocurrido el año pasado, llevando suministros a los rescatistas. En mi presentación mostré como fue útil la bicicleta luego del paso del Huracán María por nuestra isla. Las personas en la sala se mostraron bien interesados porque ellos vieron la oportunidad de organizar grupos que estén preparados para ayudar luego de que ocurra algún desastre natural en sus respectivos países.

PresentacionPresentación: Experiencias de Ciclistas frente a Desastres

Luego de mi presentación fui entrevistada por un reportero del periódico El País quien se interesó en nuestras historias. Fue interesante cómo él no comprendía como podíamos pasar tanto tiempo sin energía eléctrica. Mantenerme en una conversación donde había un chileno, un español, un colombiano y una puertorriqueña llamándole a cierta actividad de diferente manera me hace entender la diversidad de nuestro idioma. Explicarle a la gente donde queda Puerto Rico, cual es nuestro estatus político y cómo nuestra cultura esta influenciada por los Estados Unidos fue un momento de crecimiento.

Me siento afortunada de que mis dos ruedas me llevaran a participar de esta oportunidad.

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